谈球吧网页登录 - 比亚迪为何青睐这座浙江小城，投资再创新高？

在中国的一座县级市，奇迹般地让比亚迪将投资额从70亿元猛增至200亿元，更在这里设立了全国首个将“赛道与山地越野”结合的汽车文化体验中心。这一切缘起于9月的一个周末，当地的汽车爱好者商成龙在家门口亲历了“速度与激情”。他坐进了一辆新能源越野车，毫不犹豫地驶入了一条深达两米的水池，车如履平地般轻松穿梭；又在专业赛道上体验了一款超级跑车，尽情感受了那令人窒息的加速感。这一切都源自于比亚迪于8月5日在嵊州经济开发区开业的绍兴汽车文化体验中心。

那么，为什么最前沿的新能源汽车文化体验中心会落户在这样的县级市呢？这正是“迪链”的故事所在。

谈到比亚迪在嵊州的投资历程，便不可避免地提到其新能源动力电池生产基地项目。该项目于2021年落地嵊州，首期投资为70亿元。嵊州的政府部门全力以赴，提高服务效率，最终帮助该项目在开工仅8个月后便成功投产，创造了比亚迪在动力电池基地中最快的投产纪录。这一切的背后，是由地方政府实施的“盯引人”机制，形成了一套高效的沟通和协调体系。经济开发区的招商办副主任金健宁在日常工作中，贴心地记录着企业的各类需求，随时为企业解决问题，确保每项数据都能快速落地。 谈球吧网页登录

为提升招商效率，嵊州设立了百亿产业基金，并推行“一员专办”的政策，将审批时间缩短至7个工作日。正是这些政策，构筑起了“嵊州速度”的坚实基础。一期项目完成后，释放出的强大产能，使得整个项目在各阶段达产后，年产值将突破200亿元，嵊州基地也成为了比亚迪在浙江省内单体投资规模最大的基地。

基于这样的成就，比亚迪没有停下投资的步伐。从70亿元又一路增加至200亿元，彰显了其对嵊州的信心。2025年12月30日，比亚迪的新能源动力电池生产基地项目二期与三期正式联通。二期投资约60亿元，重点建设年产15GWh的新能源刀片电池生产线；三期规划投资50亿元，专注建设年产15GWh的储能电池生产线。二期和三期达产后预期年产值均为75亿元，整体项目投资超过200亿元，为当地创造了超过1万个工作岗位。

金健宁一句简明扼要的话，深入揭示了县域招商的核心逻辑：“不是单方面的让利，而在于相互理解和成长。” 谈球吧网页登录

随着“迪链”的构建，嵊州经济开发区已吸引了300多家新能源汽车及相关零部件企业，年产值预计接近300亿元。在2026年上半年，嵊州的新能源汽车及零部件产业产值同比更是增长了35.2%。以比亚迪为核心，像浙江海威这样专注于细分市场的企业相继入驻。以浙江浩威汽车零件有限公司为例，该公司年产180万套新能源汽车车身一体化结构件项目预计于2026年逐步投产，完工后年产值可达到18亿元。公司低压事业部总经理盛亚表示，企业订单充足，前景一片光明。

与此同时，嵊州在新能源产业赛道上不断深耕，持续优化招商模式。经济开发区布局产业链上下游——从生产制造到消费者体验，形成了一个能够促进企业深度协作和激发创新潜力的产业生态圈。

“迪链”的延伸并不只是停留在制造环节。比亚迪与嵊州紧密协作，共同规划建设汽车文化体验中心，从构思到落成仅用了一年多，充分体现了“嵊州速度”。这个体验中心不仅是国内首个“赛道+山地越野”的综合体，内部设有1.6公里的专业赛道、浮水航行池和多功能越野场地，市民可以在此尽情试驾不同型号的新能源车，亲身体验其卓越性能。距离赛车区域约3公里的越野体验中心也将很快对外开放，保留了原生态的竹林和溪谷，设计了多条不同难度的越野路线，满足各种驾驶爱好者的需求。 谈球吧网页登录

嵊州经济开发区的相关负责人强调，这个体验中心不仅是比亚迪展示技术实力的重要舞台，更是嵊州向外界展示新能源明星产业、彰显城市活力的重要窗口。从动力电池到汽车文化体验中心，从“嵊州速度”到企业持续加码，这条快速运转的“迪链”，无疑正在推动这座县级市在长三角新能源产业中脱颖而出。越野车的轰鸣声响彻在俞山脚下，小城的产业正在全力加速迈进未来。